از ان جایی که خودروهای اتومات دارند محبوب تر می شوند و جامعه کنونی علاقه بیشتری نسبت به خودرو های دنده ای دارند باید اصول و قواعد آموزش با خودرو های اتومات را باید بیاموزیم
در این مقاله به چندین نکات خیلی مهم اشاره خواهم کرد .
گیربکس AL4 (پژو 206 – پژو 407 – پژو پارس – L90 – ساندرو – مگان – سیتروئن C5)
*گیربکسHIVEC 4,5 و 6 سرعته (آزرا – سانتافه- اسپورتج – سوناتا – اکسنت – اوپیروس – اوپتیما – سراتو سایپا – کارنیول – توسان – کادنزا – کارنز – جک J5)
*گیرکس 4 و 5 سرعته ( مزدا 3 ، مزدا 3 جدید و مزدا 323 )
*گیربکس New Alpha (هیوندای i10 – هیوندای i20 – سراتو وارداتی – پیکانتو – برلیانس)
خودروهای گیربکس اتومات کلاچ ندارد و دیگرنیازی به عوض کردن دنده نیست فقط کافیست یکبار دنده خودرو را روی حالت DRIVE تنظیم کنید
عملکرد گیربکس دستی و گیربکس اتومات هر دو شبیه به هم است اما روش های متفاوتی دارند. تغییر و تعویض گیبرکس اتوماتیک کاملا شبیه به جعبه دنده دستی می باشد کار اصلی ای که گیربکس اتوماتیک انجام می دهد این است که به موتور که دامنه ی سرعت محدودی دارد این امکان را می دهد که سرعت خروجی با دامنه ی گسترده تری داشته باشد.
وقتی قرار است که ماشین در حالت پارک قرار بگیرد و گیربکس ان به صورت اتوماتیک قفل شود از دنده ی p استفاده می شود
زمانی که ماشین در ترافیک سنگین و یا پشت چراغ قرمز قرار گیرد از این دنده استفاده می شود
یکی از موارد مهم که باعث خرابی گیربکس میشود خلاص کردن ماشین در حین حرکت یا سرازیری میشود
بسیاری از رانندگان براین باوردند که این کار باعث صرفه جویی در مصرف سوخت میشود اما کاملا غلط است زیرا این فرایند موجب آسیب رسانی و فشار زیاد بر روی خودرو می باشد .
استفاده همزمان از دو پا برای گرفتن پدال ترمز و گاز موجب آسیب جدی به خودرو میگردد و این اشتباه نه تنها باعث آسیب رساندن به خودرو میگردد بلکه موجب تصادفات رانندگی می شود
بهتر است با یک پا پدال گاز و ترمز را بگیرید
اگر درهنگام توفف خودرو از حالت p استفاده شود سبب میشود که یک پین قفلکننده، داخل دنده متصل به شفت خروجی گیربکس قرار گیرد بهتر است اول توفق کامل انجام داده و از حالت p یا پارک استفاده شود
درماشین های دنده اتومات باید دنده به این صورت انجام شود که اول توقف کامل و بعد دنده را عوض نمایید و با انجام دادن این عمل به گیربکس فشار وارد نمی شود