1- خلاص کردن گیربکس حین حرکت در سرازیری 

یکی از موارد مهم که باعث خرابی گیربکس میشود خلاص کردن ماشین در حین حرکت یا سرازیری میشود 

بسیاری از رانندگان براین باوردند که این کار باعث صرفه جویی در مصرف سوخت  میشود اما کاملا غلط است زیرا این فرایند موجب آسیب رسانی و فشار زیاد بر روی خودرو می باشد .

2-قراردادن همزمان پا بر روی پدال گاز و ترمز

استفاده همزمان از  دو پا برای گرفتن پدال ترمز و گاز موجب آسیب جدی به خودرو میگردد و این اشتباه نه تنها باعث آسیب رساندن به خودرو میگردد بلکه موجب تصادفات رانندگی می شود 

بهتر است با یک پا پدال گاز و ترمز را بگیرید 

3-عدم استفاده از سیستم پارک (p) درهنگام توقف 

اگر درهنگام توفف خودرو از حالت p استفاده شود سبب می‌شود که یک پین قفل‌کننده، داخل دنده متصل به شفت خروجی گیربکس قرار گیرد بهتر است اول توفق کامل انجام داده و از حالت p یا پارک استفاده شود 

نحوه توقف کامل و پارک کردن خودرو :

1. ایست کامل
2. ترمز دستی خودرو را بکشید 
3. پایتان را از روی پدال گاز بردارید 
4. و در نهایت حالت p یا پارک

4-تعویض حالت دنده بصورت ناهنجار

درماشین های دنده اتومات باید دنده به این صورت انجام شود که اول توقف کامل و بعد دنده را عوض نمایید و با انجام دادن این عمل به گیربکس فشار وارد نمی شود

5-خلاص کردن خودرو درحالت توقف کوتاه 

در مواردی که توقف بصورت کوتاه می باشد مثلا بین تایم های زمانی 1 الی 5 دقیقه خودرو را خلاص نکنید زیرا

زمانی که گیربکس در حالت D قرار دارد و شما توقف می‌کنید، گیربکس در دنده یک می‌ماند و  موتور و گیربکس دچار درگیری می شود ، جریان‌های گردابی روغن هیدرولیک داخل توربین است که به علت دورپایین موتور بسیار کم و ناچیز می باشد 

در صورتی که خلاص کردن گیربکس و قرار دادن دوباره آن در حالت D، مجموعه کلاچ‌ها، سوپاپ‌ها و شیر‌های برقی را درگیر می‌کند که استهلاک آن به مراتب بیشتر است.

6-تغییر وضعیت دنده به حالت N در پشت چراغ قرمز 

حالت N یا همان لانچ  اصطلاحا به حرکت خودرو از حالت سکون با بیشترین گشتاور ممکن و حداقل هرزگزدی را لانچ می‌گویند. 

حالت لانچ در خودرو های دنده ای :حالت لانچ در خودروهای دنده ای به این صورت است  که با بالا آمدن دور موتور و رها کردن ناگهانی کلاچ میسر میشود و بسیاری از افراد  فکر می کنند این عمل را می توانند در خودرو های اتومات نیز انجام دهند که  حالت N یا خلاص گذاشته، دور موتور را بالا می برند و دنده را در حالت ِ D قرار می دهند.

توجه (این فرایند آسیب بسیار جدی و سنگینی به گیربکس خودرو وارد می کند )

7-توفق کامل با دنده P

برای توقف کامل یا پارک کردن ابتدا ایست کامل کنید، سپس دنده را در حالت N قرار داده، ترمز دستی را بکشید و پایتان را از روی ترمز بردارید تا وزن خودرو بر روی چرخ‌های عقب بیفتد. سپس دنده را در حالت P یا Park بگذارید. در غیر این صورت فشار وزن خودرو بر روی گیربکس خواهد افتاد که برای جعبه دنده‌های اتوماتیک مضر است.

8-درجا گاز دادن 

درجا گازدادن در ماشین اتومات باعث خرابی و اسیب زیاد به گیربکس خودرو وارد می کند

هنگامی که خودرو در دنده D قرار نگرفته و پدال گاز را فشار می‌دهید، سبب افزایش ناگهانی اصطکاک میان قطعات داخل گیربکس و موتور می‌شوید. این شوک بزرگ سبب آسیب رسیدن به گیربکس خودروی اتوماتیک شما خواهد شد